2014年加入安徽建工集團(tuán)，先后任安徽路橋蕪湖長(zhǎng)江公路二橋C3標(biāo)項(xiàng)目項(xiàng)目工區(qū)負(fù)責(zé)人橋梁工程師、安徽路橋阜陽(yáng)北路項(xiàng)目橋梁工程師、安徽路橋蒙城PPP項(xiàng)目工程部長(zhǎng)、安徽路橋合肥G4001項(xiàng)目項(xiàng)目副經(jīng)理、安徽建工鋼構(gòu)智能制造有限公司G237項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、寧洛高速改擴(kuò)建工程蚌明段01標(biāo)鋼構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、徐淮阜高速淮北段及宿州段鋼構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，現(xiàn)任淮桐S19淮桐高速合肥段路基路面02標(biāo)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)安裝工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。曾獲評(píng)公司“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”、2022年蕪湖公司“先進(jìn)模范”。

真抓實(shí)干 精益求精

“注重細(xì)節(jié)”是蔡小剛對(duì)于工作一以貫之的態(tài)度，也正是這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度使得其經(jīng)手的每一項(xiàng)工作都可以高質(zhì)量完成。從參建的蕪湖長(zhǎng)江公路二橋C3標(biāo)項(xiàng)目榮獲國(guó)際大獎(jiǎng)，到參建的阜陽(yáng)北路項(xiàng)目榮獲魯班獎(jiǎng)，他總是在實(shí)踐中不斷精益求精，追求工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都落實(shí)到位。

埋頭苦干 砥礪前行

蔡小剛常年奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線，無(wú)論是在辦公室的規(guī)劃會(huì)議中，還是在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察，他總是能夠確保項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都按照既定的高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。“在鋼結(jié)構(gòu)吊裝項(xiàng)目中，前期的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，好的方案和有效的資源管理是走向成功的開(kāi)端?！辈绦偙硎荆跋乱徊轿覀儗⒗^續(xù)探索新的吊裝技術(shù)和方法，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，并通過(guò)定期總結(jié)和反思對(duì)項(xiàng)目管理過(guò)程持續(xù)改進(jìn)工作方法?！?/p>

創(chuàng)新實(shí)干 圖強(qiáng)奮進(jìn)

 蔡小剛敢于挑戰(zhàn)，敢于創(chuàng)新，總是奮戰(zhàn)在公司拓展新業(yè)務(wù)的第一線。他利用豐富經(jīng)驗(yàn)完成了公司成立以來(lái)第一座鋼箱系桿拱橋的現(xiàn)場(chǎng)安裝，全體項(xiàng)目人員在做好疫情防控工作的同時(shí)，克服外圍環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)時(shí)間受限、交通組織壓力大、高溫天氣等各種不利因素，精心組織、合理規(guī)劃歷時(shí)81天完成6500余噸鋼結(jié)構(gòu)的吊裝任務(wù)。憑借優(yōu)質(zhì)施工質(zhì)量及口碑，得到六安市市政府、市交通局及項(xiàng)目辦一致好評(píng)。

十年來(lái)，蔡小剛用實(shí)際行動(dòng)完美詮釋了一個(gè)新時(shí)期項(xiàng)目經(jīng)理的先鋒本色，他堅(jiān)毅執(zhí)著、精益求精，用工匠精神在交通大動(dòng)脈上書寫著青春華章。