隨著最后一節(jié)導(dǎo)梁順利吊裝，經(jīng)過十余天的奮戰(zhàn)，銅商高速一標項目永安河特大橋架橋機拼裝完成并完成了設(shè)備調(diào)試工作，現(xiàn)場已具備架梁條件，標志著永安河特大橋可以進入下一步工作階段。

該架橋機額定起重重量200t，最大架設(shè)跨度40米，整機長度69米。整機采用先進的機、電、液一體化構(gòu)造，不僅使過跨中各支腿的調(diào)整更快捷，同時其整體的姿態(tài)調(diào)整也更順暢。另外還安裝有大風(fēng)報警及各種限位開關(guān)和緊急停止開關(guān)，有效地保證架橋機的“安全、高效”。

本項目安裝將總體采用吊車+架橋機的施工方式。鋼梁分段運輸至現(xiàn)場后先進行拼接，選定吊橋機起始位置后，采用吊車將第一個起吊節(jié)段吊至橋位，采用吊車將架橋機吊至橋面組裝，后續(xù)工字鋼梁采用架橋機逐孔安裝就位。由于項目的特殊性，架橋機安裝面臨場地受限、安裝位置超高和交通運輸難度大等難題。為順利完成此次安裝任務(wù)，蕪湖公司銅商項目全體人員克服高溫、下雨等不利因素，積極協(xié)調(diào)各類施工資源，強化安全防范措施，有效提高了施工效率和安全性，確保了架橋機順利安裝完成，為下一步鋼板組合梁架設(shè)的實施奠定了基礎(chǔ)。

永安河特大橋設(shè)計重量為2800余噸，位于無為市開城鎮(zhèn)與嚴橋鎮(zhèn)交界處與永安河交叉處。跨永安河主橋上部結(jié)構(gòu)采用鋼板組合梁，主梁采用六片密肋式鋼板組合梁。該橋梁是銅商高速項目的重點建設(shè)工程，對進一步完善區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，拓展城市發(fā)展具有重要意義。